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超低温密封产品方案

返回列表 来源: 发布日期: 2019.03.12

作者:北京裕泰行新材料科技有限公司 张戈

谈到超低温密封就不能不谈到液化天然气即LNG。LNG是一种清洁、高效的能源,很多国家都将LNG列为首选燃料,在世界范围内,LNG的供应比例迅速增加,俨然已经成为全球增长最迅猛的能源行业之一。LNG设备的密封问题也越来越受到关注。

其实影响密封最核心的两个因素是存在压力差和密封间隙,从原理上讲,如果能消除这两个关键因素,就不会出现泄漏,但在实际应用中,这两点是必然存在的,我们要尽量去减少这两者对密封的影响。

因为有压力差的存在,介质才会流动,介质流动引起了泄漏,所有压力差是无法消除的,它是一直存在的,诺尔密封的弹簧蓄能密封产品是利用压力差,把压力转化成密封力的一种新型密封产品。

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弹簧蓄能密封圈安装就位后,由于弹簧被压缩而产生了初始接触压力,形成了压力差,而当设备在工作状态时,系统压力会进入到密封沟槽内,因初始接触压力而产生的压力差,在系统压力的作用下,压力差会越来越大,导致密封圈的密封唇越来越紧密的贴合在沟槽两侧,也就是系统压力越大密封性能越好。

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密封间隙其实也是必然存在的,因为无论是沟槽的密封表面还是密封圈密封唇的表面,都是无法做到绝对光滑的,并且尺寸精度和形位公差也无法达到理论上的绝对配合,而且在超低温环境下,产生间隙的原因更为复杂,因为材料物理性能决定了材料低温下会收缩,而不同的材料会产生不同程度的收缩。

密封圈在低温下直径方向的收缩远比截面方向的收缩剧烈,直径方向的收缩是同向的,都向内径方向收缩,截径方向的收缩是向内收缩,所以超低温环境下的密封更容易出现泄漏的位置是外径,因为无论是直径方向的收缩还是截径方向的收缩,都是加剧外径间隙产生的。

要降低这部分的影响,首先要选择低温环境下收缩率低的材料,在一个就是要设计合理的弹簧负载来抵抗材料的收缩。

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诺尔密封通过密封圈收缩特点,设计了一款新型的超低温密封圈,完全规避了直径方向上的收缩对密封的影响。

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诺尔密封在超低温密封领域的研究远远领先于国内其他密封企业,可以有针对性的提出超低温密封方案供客户参考,有意向请来电咨询。



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